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Sizing Semi-Metallic Gaskets When Replacing Soft Gaskets When replacing soft gaskets with semi-metallic gaskets, it's important to understand the sizing differences and considerations. The following guidelines provide suggested dimensions based on experience to help you choose the appropriate non-metallic gasket size to replace a soft gasket. These sizings are not mandatory but serve as useful recommendations. 1. When Flange Dimensions Are Provided If the customer provides the dimensions of the flange, the following guidelines can be used to determine the appropriate gasket size: Gasket Inner Diameter (I.D.) : The inner diameter of the gasket should be the bore size of the flange plus a minimum of 1/8". Gasket Outer Diameter (O.D.) : The outer diameter can be up to the bolt hole circle diameter minus one bolt hole diameter. This applies when the proposed gasket width corresponds to the standard width of semi-metallic gaskets, which is typically 1/2", 3/4...

  Dimensionnement des Joints Semi-Métalliques en Remplacement des Joints Souples Lors du remplacement de joints souples par des joints semi-métalliques, il est important de comprendre les différences de dimensionnement et les considérations à prendre en compte. Les lignes directrices suivantes fournissent des dimensions suggérées basées sur l'expérience, afin de vous aider à choisir la taille de joint non métallique appropriée pour remplacer un joint souple. Ces dimensions ne sont pas obligatoires mais servent de recommandations utiles. 1. Lorsque les Dimensions de la Bride Sont Fournies Si le client fournit les dimensions de la bride, les lignes directrices suivantes peuvent être utilisées pour déterminer la taille appropriée du joint : Diamètre Intérieur du Joint (D.I.) : Le diamètre intérieur du joint doit être égal au diamètre de l'alésage de la bride plus un minimum de 1/8" (3,2 mm). Diamètre Extérieur du Joint (D.E.) : Le diamètre extérieur peut aller jusq...

 Dans le processus de sélection des matériaux de joints, de nombreuses questions portent sur le terme "sécurité incendie". Examinons brièvement les deux méthodes d'essai au feu les plus couramment utilisées pour les joints : API 6FA ET API 607. API 6FA : Le test 6FA-re de l'American Petroleum Institute est utilisé pour qualifier les vannes destinées aux procédés chimiques. La bride est assemblée selon les procédures de boulonnage appropriées et tous les paramètres tels que la contrainte et le couple sont enregistrés. Des thermocouples sont montés à 1 pouce de l'extérieur de la bride (figure 1). La vanne est enveloppée d'une flamme à l'aide de quatre brûleurs au propane disposés symétriquement autour de l'extérieur de la bride. La température de la flamme doit être comprise entre 1400ºF et 1800ºF (moyenne des deux thermocouples) pendant une période de combustion de 30 minutes à partir de l'allumage. La température est maintenue et aucune valeur n...

  Qu'est-ce que la norme API 622 ? Par J. Melançon - Robco Inc. API 622 est une norme élaborée par l'American Petroleum Institute (API) qui spécifie les exigences relatives à la conception, aux essais et aux performances des systèmes de garniture utilisés dans les vannes à tige montante pour le contrôle des émissions fugitives. Plus précisément, la norme API 622 fournit des conseils sur la conception et le test des systèmes de garniture des vannes afin de réduire les émissions fugitives des vannes utilisées pour les composés organiques volatils (COV) et les polluants atmosphériques dangereux (HAP). La norme spécifie les exigences minimales de performance pour les garnitures de vannes, telles que les taux de fuite maximaux autorisés, ainsi que les procédures de test à utiliser pour évaluer la performance du système de garniture. L'API 622 vise à fournir une approche cohérente et fiable pour contrôler les émissions fugitives des vannes, ce qui constitue un aspect import...

Est-ce possible qu’une fuite soit causée par une bride endommagée ? Défaillance d’une bride. D ans un système de tuyauterie, les brides sont un élément essentiel pour un confinement idéal. L ’intégrité structurelle d e la jonction ne doit jamais être affectée, cependant la défaillance due à la bride est un problème a ssez peu courant, mais peut être catastrophique. pour le confinement, C ette défaillance lié a la bride est principalement due à : • S urfaces de bride s endommagées: ou revêtement de bride incorrect, car les dentelures plus profondes que celles spécifiées empêcheront l'assise, en particulier dans les joints métalliques et semi-métalliques comme les joints enroulés en spirale s (veuillez vous reporter à notre publication précédent e : Finition de surface de bride vs type de joint ). • B rides tordues: Des mouvements de flexion excessifs sur la bride peuvent desserrer le boulonnage ou déformer les brides et entraîner des fuites. Cette situation peut également ê...